COMPRESSEUR SILENT 450-550-650-750 ET (Triphasé)

Référence

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Fiche technique

COMPRESSEURS

STATIQUE

TYPE

ELECTRIQUE

Références spécifiques

Description :

Silent atteint de nouveaux sommets en termes d'insonorisation, vous permettant de descendre sous le seuil de 70 dB en fonctionnement. Construit pour répondre aux besoins d'une utilisation intensive et lorsque de grandes capacités de remplissage sont nécessaires, il est équipé de 4 raccords de remplissage frontaux avec des tuyaux à haute pression et d'un panneau de commande intuitif. Il est également équipé d'un moteur électrique et de puissants groupes de pompage. Pour une plus longue durée de vie des filtres, le sécheur haute pression Tornado est recommandé. Disponibles en option : le système Presec pour le contrôle de la saturation du filtre ou le système SAM pour l'analyse multigaz et le panneau de chargement à distance.

La purification au plus haut niveau : Placé après le dernier séparateur du compresseur et avant la soupape de maintien de la pression, le système de purification Hyperfilter permet un traitement fiable de l'air respirable selon la norme DIN EN 12021¹ en utilisant des cartouches filtrantes d'origine. Le séparateur présent entre le 2ème et le 3ème étage du circuit de purification permet d'extraire la plus grande humidité possible. La capacité de filtrage avec un air d'entrée à 20°C et 200 bars est de 4300 m³.

Châssis : Châssis silencieux à développement vertical, conçu pour les environnements qui exigent un faible niveau de bruit. Le niveau d'huile et la vidange signalés à l'extérieur, la console de commande équipée de manomètres inter-étages, le manomètre de pression d'huile, l'indicateur de température interne, l'alarme de présence et de séquence de phase incorrecte, l'alarme de manque d'huile et les commandes de démarrage, d'arrêt et de vidange manuelle des condensats permettent une gestion et un entretien faciles du compresseur.

GROUPE DE POMPAGE HAUTE PRESSION À 4 ÉTAGES

• Monobloc en aluminium,
• Col de cygne en acier forgé
• lubrification forcée sur le cylindre du 4ème étage par pompe à engrenages
• Filtration de l'huile
• Bielles en aluminium
• Roulements principaux à rouleaux
• Roulements de bielle à rouleaux
• Cylindres des 1er, 2ème et 3ème étages en fonte spéciale.
• Cylindre du 4ème étage en acier spécial traité.
• Soupapes d'admission et d'échappement en acier inoxydable
• Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inoxydable
• Séparateur après les 2e, 3e et 4e étages
• Soupapes de sécurité après chaque étage
• Capteur de niveau d'huile
• Préparé pour le système de filtration Hyperfilter

ARMOIRE ÉLECTRIQUE

• Interrupteur ON / OFF avec interrupteur de protection du moteur.
• Pressostat électronique numérique qui arrête le compresseur à la pression finale.
• Vidange de tous les séparateurs entre les différents étages et également du séparateur final pendant le fonctionnement du compresseur.
• Minuterie pour la vidange automatique des condensats.
• Démarrage à vide intégré (vidange automatique à chaque arrêt de l'unité).
• Réservoir de récupération des condensats de 5 litres, avec silencieux ; capacité d'environ 3 litres, pour l'élimination écologique des condensats.
• Les manomètres interétages affichent la pression de travail des différents étages de compression. Ces informations sur la pression vous permettent de vérifier l'étanchéité des vannes (entrée et sortie) de chaque étage et d'identifier rapidement les sources potentielles de défaillance.

ÉQUIPEMENT STANDARD :

• 4 raccords de remplissage à choisir entre DIN 232, DIN 300 ou INT / YOKE 232 bar
• 4 tuyaux de remplissage de 1,2 m de long
• Valve de maintien de pression
• Jauges de contrôle inter-étages
• Système de filtration Hyperfilter doublement certifié PED
• Température interne de la cabine avec arrêt automatique
• Purge automatique des condensats
• Contrôle automatique du sens de rotation
• Pressostat électronique avec arrêt automatique
• Contrôle du niveau d'huile avec arrêt automatique
• Pompe à huile
• Purge automatique des condensats avec système de convoyage dans le réservoir
• Couleur du châssis Bleu RAL 5015

**TEMPS DE RECHARGE BOUTEILLE 10 l – 0/200 bars (mesuré en remplissant une bouteille de 0 à 200 bars ±5%)